「走ルンです」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
Administrator (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「カテゴリ:鉄道 {{デフォルトソート:はしるんてす}} JR東日本が1990年代前半から投入した通勤形電車の蔑称。 狭義には209系0番台・900番台のみを指すが、以降に開発された形式やそれらをベースとした他社車両も含まれることがある。 == 由来 == 209系電車のコンセプト「価格半分・重さ半分・寿命半分」に衝撃を受けたマスコミ記者や鉄道ファンな…」) |
Administrator (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
||
1行目: | 1行目: | ||
JR東日本が1990年代前半から投入した通勤形電車の蔑称。 | JR東日本が1990年代前半から投入した通勤形電車の蔑称。 | ||
14行目: | 12行目: | ||
* [https://dic.pixiv.net/a/%E8%B5%B0%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%81%A7%E3%81%99 走ルンです (はしるんです)とは【ピクシブ百科事典】] | * [https://dic.pixiv.net/a/%E8%B5%B0%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%81%A7%E3%81%99 走ルンです (はしるんです)とは【ピクシブ百科事典】] | ||
* [https://toyokeizai.net/articles/-/500474 短命のはずだった車両「走ルンです」の数奇な運命 実は長寿のJR東209系、私鉄のほうが寿命短い? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン] | * [https://toyokeizai.net/articles/-/500474 短命のはずだった車両「走ルンです」の数奇な運命 実は長寿のJR東209系、私鉄のほうが寿命短い? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン] | ||
[[カテゴリ:鉄道]] | |||
{{デフォルトソート:はしるんてす}} |
2023年10月27日 (金) 15:19時点における最新版
JR東日本が1990年代前半から投入した通勤形電車の蔑称。
狭義には209系0番台・900番台のみを指すが、以降に開発された形式やそれらをベースとした他社車両も含まれることがある。
由来
209系電車のコンセプト「価格半分・重さ半分・寿命半分」に衝撃を受けたマスコミ記者や鉄道ファンなどが、富士写真フイルムのレンズ付きフィルム「写ルンです」をもじり、いささかセンセーショナル気味に使用したことに始まる。